Транспортту GPS-мониторинг жана күйүүчү майды көзөмөлдөө

Кантип иштейт: өлчөйбүз, эсептейбиз, чечебиз

Система кол менен жазылгандарды гана билсе, күйүүчү майды көзөмөлдөө иштебейт. Жол баракчасын «адаттагыдай» толтурса болот, ченемди тегеректеп жазса болот, агызылган майды чыгымга чегерсе болот. Ошондуктан үч бөлүктү бир контурга бириктиребиз.

1. Өлчөйбүз. Машинадагы GPS-трекер координатты, ылдамдыкты, жүрүштү жана мотосааттарды берет. Бактагы күйүүчү май деңгээлинин датчиги (ДУТ) канча куюлганын жана канча кеткенин көрсөтөт — чек боюнча эмес, иш жүзүндө.
2. Эсептейбиз. Маалымат parkoERP системасына келет — анда техника, ТО, жол баракчалары, рейстер, куюулар, айдоочулардын табели жана эмгек акы мурунтан эле жүргүзүлөт. Жүрүш жана бактагы деңгээл ошол машинанын чыгым ченеми жана рейси менен катар турат.
3. Чечебиз. ЖИ иш жүзүндөгү чыгымды ченем менен салыштырат, токтоп турганда деңгээлдин кескин түшкөнүн жана датчик ырастабаган куюуларды байкайт. Шектүү окуя тууралуу механик ай аягында эмес, дароо билет.

Мисал. Түнкүсүн объектте самосвалдын багындагы деңгээл беш мүнөттүн ичинде 18 литрге түшөт, кыймылдаткыч иштебейт, куюу болгон жок. Система окуяны жазып алат, ЖИ аны агызууга окшош деп белгилеп, механикке машина, орун жана убакыт менен билдирме жөнөтөт. Механик жеринде текшерет.

Кандай жабдуу коёбуз

• Teltonika GPS-трекерлери. Биз Teltonika'нын расмий өнөктөшүбүз. Трекер машинанын борттук тармагына туташып, координатты уюлдук байланыш аркылуу берет жана байланыш жок кезде маалыматты топтойт.
• Technoton күйүүчү май деңгээлинин датчиктери. Биз Technoton'дун расмий өнөктөшүбүз. Датчик бакка коюлуп, трекерге туташат; коюлгандан кийин бак тарировкаланат — ошондо система көрсөткүчтү литрге которот.
• Meitrack трекерлери. Алар милдетке туура келсе же техникада мурунтан эле турса, алар менен да иштейбиз.

Модель жөнөкөй: жабдууну жеткиребиз, системага туташтырабыз жана андан ары баарын бирге абоненттик төлөм менен коштоп турабыз. Ар бир машинадан маалымат келип турушун көзөмөлдөйбүз, трекер үнсүз калса же датчик кызык көрсөтсө — сизден мурун көрөбүз.

Системада эмне көрүнөт

• Техника азыр кайда жана күн, жума, ай ичинде кайда болгон.
• Жүрүш жана мотосааттар ар бир машина боюнча — жол баракчалары жана ТО үчүн.
• Канча күйүүчү май куюлду жана канча кетти — датчик жана чек боюнча.
• Чыгым кайда ченемден ашты — машина, айдоочу, объект боюнча.
• Бош туруу жана сменадан тышкаркы жүрүш — машина жүрбөшү керек болгондо жүргөн.
• ТОго качан убакыт келди — иштеген убакыт сөз менен эмес, трекер боюнча эсептелет.

Трекер жана датчиктин маалыматы parkoERP'тин калган эсеби менен байланышкан: жол баракчалары, табель, эмгек акы жана оңдоолор. Ошондуктан сандарды таблицага көчүрүп турчу өзүнчө мониторинг кызматынын кереги жок.

ЖИ эмне кылат

• Агызууну табат. Кыймылдаткыч иштебей, куюу болбой туруп деңгээлдин кескин түшүшү — текшерүүгө окуя.
• Чыгымды көзөмөлдөйт. Иш жүзүндөгү чыгымды машинанын ченеми менен салыштырып, жумадан жумага кайда өсүп жатканын байкайт.
• Механикти эскертет. Билдирме жооптуу адамга дароо келет — машина, орун жана убакыт менен.
• Куюу чектерин окуйт. Айдоочу чекти сүрөткө тартат, ЖИ литрди, күндү жана АЗСти чыгарып, датчик менен салыштырат.

ЖИ четтөөнү көрсөтөт, ал эми себебин адам аныктайт: бул татаал участок, бузулуу, датчиктин катасы же чындап эле агызуу болушу мүмкүн. Үнөмдөө сандарын алдын ала убада кылбайбыз — алар паркыңызга жана күйүүчү май азыр кантип эсептелгенине жараша болот.

Иш эмнеден турат

1. Паркты талдоо. Кандай техника бар, кайсы машиналарга күйүүчү май датчиги керек, куюулар жана жол баракчалары азыр кантип жүргүзүлөт — карайбыз.
2. Жабдууну тандоо. Техниканын жана бактын ар бир түрүнө трекер жана датчик.
3. Орнотуу жана тарировка. Трекерлерди жана датчиктерди коёбуз, бактарды тарировкалайбыз, маалымат келип жатканын текшеребиз.
4. Системаны жөндөө. Техника жана кызматкерлер тизмесин которобуз, чыгым ченемдерин, ролдорду жана билдирме эрежелерин коёбуз.
5. Окутуу. Механик, диспетчер жана жетекчи — ар бири өз экранында.
6. Коштоо. Жабдууну жана системаны көзөмөлдөйбүз, суроолорго жооп беребиз, парк өзгөргөндө эрежелерди өзгөртөбүз.

Жабдууну эсепке туташтыруу — биздин «Бириктиребиз» кызматыбыздын бөлүгү: ушундай эле жол менен 1С'ти, банктарды жана мессенджерлерди байланыштырабыз.

Кимге ылайык

Курулуш жана жол компанияларына, ташуучуларга, карьерлерге, айыл чарба ишканаларына — техникасы кеңседен алыс иштеген жана күйүүчү май чыгымдын олуттуу беренеси болгондордун баарына. Өзгөчө чыгым азыр чектер жана жол баракчалары боюнча эсептелип, агызуу тууралуу ушак аркылуу билинген жерлерге.

Сизден эмне керек

• Техниканын тизмеси — маркасы, модели, бактын түрү, кайда иштейт.
• Орнотуу убагында машиналарга жетүү — ишти токтотпош үчүн график боюнча.
• Чыгым ченемдери, эгер бар болсо, жана куюулар боюнча учурдагы таблицалар.
• Механиктин жана диспетчердин убактысы — талдоого жана окутууга.

Баасы эмнеден турат

Бааны талдоодон кийин айтабыз. Ага төмөнкүлөр таасир этет:

• Техниканын саны жана канча машинага күйүүчү май датчиги керек.
• Техниканын жана бактардын түрү — жабдуу жана орнотуу ушундан көз каранды.
• Маалыматты которуу — тизмелер, куюу жана оңдоо тарыхы.
• Ролдор жана билдирме эрежелери — ким эмнени көрөт, кимге эмне келет.
• Эсебиңиздин өзгөчөлүктөрүнө ылайык өркүндөтүүлөр жана интеграциялар, мисалы, 1С менен.
• Коштоо — жабдуу, система жана колдоо бир абоненттик төлөм менен.

Кайда иштейбиз

AI Lab кеңсеси — г. Бишкек, ул. Токтогула, 110. Жабдууну бүт Кыргызстан боюнча коёбуз, системаны алыстан жөндөп, коштоп турабыз. Кандай техникаңыз бар экенин айтып бериңиз — арыз калтырыңыз, кайсыдан баштоону сунуштайбыз.